PLYMOUTH, MASSACHUSETTS — Selon un Presse Associée rapport, l’archéologue maritime Calvin Mires de l’Institution océanographique de Woods Hole, Aiofe Daly de l’Université de Copenhague et Fred Hocker du Musée Vasa ont examiné les bois récupérés près de Plymouth il y a environ 150 ans et les ont analysés avec une datation au radiocarbone et une dendrochronologie. L’étude suggère que les chênes et les ormes utilisés pour construire le navire ont été abattus dans le sud de l’Angleterre entre 1556 et 1646. Les bois pourraient donc appartenir à un navire de 40 pieds qui se dirigeait vers Jamestown, en Virginie, lorsqu’il a été conduit à terre par une tempête en 1626. Un récit écrit par William Bradford, gouverneur de la colonie de Plymouth, indique que les passagers du navire, y compris les marchands anglais et leurs serviteurs sous contrat irlandais, ont été secourus par les Nauséabonds locaux et ont été accueillis par les colons. Bradford a noté que le navire était en mer depuis six semaines, qu’il était à court d’eau et de bière et que le capitaine était malade du scorbut. Les passagers se sont finalement rendus en Virginie sur d’autres bateaux pour cultiver du tabac. Le navire, surnommé le Épervier-Épervier, réapparut lors d’une tempête en 1863, et fut présumé être le navire décrit par Bradford, d’après son emplacement. Les bois ont été acquis par le musée en 1889. Pour en savoir plus sur les Puritains de la colonie de la baie du Massachusetts, allez sur « La Recherche du Bien-Être: L’apparence. »
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PLYMOUTH, MASSACHUSETTS — Selon un Presse Associée rapport, l’archéologue maritime Calvin Mires de l’Institution océanographique de Woods Hole, Aiofe Daly de l’Université de Copenhague et Fred Hocker du Musée Vasa ont examiné les bois récupérés près de Plymouth il y a environ 150 ans et les ont analysés avec une datation au radiocarbone et une dendrochronologie. L’étude suggère que les chênes et les ormes utilisés pour construire le navire ont été abattus dans le sud de l’Angleterre entre 1556 et 1646. Les bois pourraient donc appartenir à un navire de 40 pieds qui se dirigeait vers Jamestown, en Virginie, lorsqu’il a été conduit à terre par une tempête en 1626. Un récit écrit par William Bradford, gouverneur de la colonie de Plymouth, indique que les passagers du navire, y compris les marchands anglais et leurs serviteurs sous contrat irlandais, ont été secourus par les Nauséabonds locaux et ont été accueillis par les colons. Bradford a noté que le navire était en mer depuis six semaines, qu’il était à court d’eau et de bière et que le capitaine était malade du scorbut. Les passagers se sont finalement rendus en Virginie sur d’autres bateaux pour cultiver du tabac. Le navire, surnommé le Épervier-Épervier, réapparut lors d’une tempête en 1863, et fut présumé être le navire décrit par Bradford, d’après son emplacement. Les bois ont été acquis par le musée en 1889. Pour en savoir plus sur les Puritains de la colonie de la baie du Massachusetts, allez sur « La Recherche du Bien-Être: L’apparence. »
